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青出于蓝胜于蓝，捷途旅行者亮相成都，硬派效果强于奇瑞探索06

国产SUV领域的竞争越来越激烈，作为曾经的SUV领导者，长城哈弗品牌早就开始了新的探索，比如哈弗大狗和哈弗酷狗等车型就和一般的城市SUV有所区别，虽然底盘本质上差不多，但至少外观搞出了类似硬派越野的风格，结果确实吸引到了不少消费者。既然这条路能走得通，其他国产厂商也在效仿，今年奇瑞汽车就反应很快，此前已经推出了奇瑞探索06，看起来就有点硬派的感觉了。而奇瑞捷途品牌旗下的旅行者车型迟迟没有上市，还在慢工出细活，近日成都国际车展前夕，量产版本的捷途旅行者终于来了。

按照此前已经申报的产品信息来看，捷途旅行者已经达到了入门的中型SUV水平，车身总长4785mm，宽度2006mm，宽体效果很到位，关键轴距2800mm对比奇瑞探索06也明显大了不少。所以这款车首先在尺寸气场方面就明显强于奇瑞探索06。

而在外观造型设计方面，明显也是青出于蓝而胜于蓝，虽然捷途品牌只是奇瑞集团旗下的亲民品牌，主打的是性价比路线，但如今捷途汽车挖到了前保时捷设计大师，此前先试打造了捷途大圣，而大师操刀的第2款车型就是旅行者。所以这款SUV造型设计水平相当高，车头前脸不仅有复古大灯，还单独设计了全新的捷途品牌字母logo。

车身侧面看有种路虎卫士的感觉，整体姿态对比坦克300也更优雅，车顶有一体化行李架，上下车踏板也显得比较硬派，关键还有原厂艺术处理的运动轮毂。尾部悬挂了小书包备胎箱，这也能让一款车显得有越野气息。

本次抵达成都车展现场的实车内饰完全定型，中控台面上采用分体布局的两块大屏，分别是数字液晶仪表和中控导航车机屏幕。空调出风口采用了竖条纹样式，副驾驶一侧台面也是有棱有角显得很硬派。前后排座椅还有翻毛皮质感面料，再加上氛围灯系统和红色缝线，细节氛围已经很到位。

捷途旅行者采用的底盘还是承载式底盘，所以不能拿这款车直接去对标坦克300，真正比较接近的是哈弗大狗。捷途旅行者将主打2.0T配置版本，最大输出功率187千瓦，已经是奇瑞鲲鹏2.0T系列表现不错的版本，搭配博格华纳4驱系统，应付轻度越野路况是没问题的。后续还将推出1.5T插电混动版本，借助DHT变速箱实现串联混动，综合输出性能有望达到V6发动机的水平。

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