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ZeroACentoAutomobili和ManifatturaAutomobiliTorino的艺术天才合作开展了一个名为273Potenza的新项目，该项目采用法拉利F8Tributo并将其变成法拉利GTO(也称为TypeF114或288GTO)的现代诠释。后者是在法拉利F430的基础上打造现代蓝旗亚Stratos并重现令人叹为观止的阿尔法罗密欧33Stradale的同一家意大利公司，因此它在打造性能卓越的复古超级跑车方面具有一定的经验。

273Potenza肯定具有出色的性能。Stock，3.9升双涡轮增压V8发动机可产生不容嘲笑的710马力，但ZeroACento决定提高赌注，现在可产生超过800马力。凭借全碳纤维车身，这一定会像它所引用的汽车一样令人振奋。

我们联系了ZeroACento以了解有关这个令人惊叹的项目的更多信息，但这只是在周末之前，而意大利人并不以加班着称。我们会在收到回复后更新这个故事，但与此同时，我们可以告诉你，这款车配备了钛合金排气管、前面提到的红色碳纤维车身以及前轮20英寸和21英寸的锻造中央锁止轮在后面。五辐设计是纯粹的法拉利，即使它是从售后市场采购的，结合流畅的线条、流畅的曲线和完美的汽车比例，它们看起来就像在家里一样。

引擎盖和挡泥板上的几个通风口与一个大的侧面进气口和温室后面的另一个较小的凹槽相结合，但它看起来并不过分。今天没有人在看到288GTO时会说它的孔太多了。

另一个向过去致敬的是带有方形LED行车灯的鲨鱼鼻形前端，让人想起法拉利GTO的雾灯。还有一条微妙的车身线条从前轮前方延伸到侧面，一直延伸到后保险杠，您会在GTO黑色保险杠所在的区域找到格栅元素。双出口排气装置、巨大的扩散器和造型精美的一体式扰流板完善了外观，赋予273Potenza足够的现代感，同时仍秉承其灵感。遗憾的是，现代行人碰撞法规意味着弹出式大灯无法卷土重来，但最终结果仍然相当吸引人。

内部，碳纤维、皮革、Alcantara和锻造铝提升了机舱，因为这是基于现代超级跑车，您可以获得大量便利设施。

基于F8的机舱拥有感应式无线充电、巡航控制、环境照明和数字和模拟仪表组。中控台甚至装有一个“手动”变速杆，该变速杆与经过修补的方向盘上的拨片相连，采用顺序式换档动作。您甚至可以使用这种铝制锻造变速杆换入倒车档。

我们本来更喜欢手动变速箱，但这款车更多的是美观，而不是重新设计我们这一代最好的涡轮增压超级跑车之一。凭借与GTO相当的性能，最好将双手尽可能长时间地放在方向盘上。

定价和更多细节尚未公布，但凭借华丽的外观、800匹小马的性能以及新旧之间的巧妙平衡，我们怀疑ZeroACento将很难找到买家。

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